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-18きっぷ3回目を使って清水へ。吉原で途中下車して目をつけていた岳南鉄道全線走破。といっても吉原から岳南江尾まで21分の往復。富士の麓の工業地帯を走るのどかな私鉄です。車輌は元京王3000系の改装。唯一途中下車した岳南富士岡駅には珍しい電気機関車もいました。プラットホームの屋根のデザインもいい。花壇もきちんと手入れされているなど、鉄道への愛着が細かいところに感じられる楽しい鉄道でした。「日本夜景遺産」にも認定されているそう。